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本日はトヨタ プリウス(50系)のスピーカー交換作業を紹介したいと思います。

プリウスは現行の50系になってからフロントドアにエアバッグ用の気圧センサーが取り付けられているそうで、トヨタとしてはスピーカー交換はしないように。ということが言われています。
ですが、実際は交換したことによる異常やエラーの話は出てきていないのでスピーカー交換されている方が多くいる車両となっています。
ただ、メーカーがダメですよ!ということを行うのでドア関係、サイドエアバッグ関係の保証などは受けれなくなるかもしれない作業とはなっております^_^;
もしスピーカー交換をされる方はその辺りを了承の上行いましょうね!

と、前置きが長くなりましたが作業に取り掛かっていこうと思います。

50プリウスに取り付けるカロッツェリアのスピーカー

まずは今回取り付けを行うスピーカーです。
取り付けるスピーカーはフロントはカロッツェリアのトヨタ車用 TS-C1736S。
リア用は同じくカロッツェリアのTS-C1730 です。
ちなみに以前はCシリーズはセパレートスピーカー。同じグレードでコアキシャルスピーカーになるとJシリーズだったのですが、近頃は末尾に『S』がつくとセパレート。付かない方がコアキシャル。という分け方になってます。

50プリウスのフロントドア内ばり

まずはフロントスピーカーから交換していきます。
で、まずは内張を取り外す前です。

50プリウスのフロントドア内部

内張を取り外すとこのようになっております。
プリウスは50系になってからサービスホールを樹脂パネルで塞ぐようになりました。
樹脂なのでそれほど強度はないですが、サービスホールが塞がれているのでスピーカー裏の逆相音が表に回り込みにくくなっているのでいいですね!
あとはわずかですが遮音性が高くなるでしょうから車内が静かになりやすいんではないでしょうか。

50プリウスのフロントドアスピーカー

そして純正スピーカーがこちらになります。
トヨタ車はほとんどがスピーカーをリベットで固定してありますので、純正スピーカーを取り外す際にはリベットを破壊する必要があります。

50プリウスのフロントドアスピーカー取り外し

はい、純正スピーカー取り外してすっきりとした状態になりました。
ここからスピーカーを取り付けていこうと思います。

50プリウスのフロントドアにオリジナルインナーバッフル取り付け

まずはインナーバッフルの取り付けです。
今回はMDFでオリジナル製作いたしました。
カロッツェリアのMDFインナーバッフルでも良いのですが、オリジナルで作った方がより良いものが出来ます。
理由としては同じMDFという名前ですが、当店が使っているMDFは一般的なMDFより密度が高く、強度が高いものだからです!(まぁ金属バッフルには負けますが^_^;)

50プリウスのフロントドアにカロッツェリアのスピーカー取り付け

インナーバッフルの取り付けができればあとはスピーカーの取り付けです。
がっちりと固定をしてドアスピーカー交換完了です!

50プリウスのフロントドアにカロッツェリアのスピーカー取り付け完了

あとは内張を元どおり組み付ければドアの作業は完了です。
今回はインナーバッフルでのスピーカー取り付けですから、内張を組み付けると見た目が変わらずシンプルです。
ただ、見た目が変わらないので少し心配な面もありますよね^_^;
というのが、プリウスのオーナー様は以前、バイクに乗っているときにお店にパーツの交換をお願いされたことがあるそうなのですが、その際に注文していたものと違うもの(安い物)を取り付けられていたそうです。
それからお店への不信感があるそうです。
そんなことがあると誰でも心配になってしまいますよね(>_<)
ということで、見た目が変わらないということはシンプルで良い反面、ちゃんと交換されているのだろうかという心配にもなってしまう。という微妙なところかもしれませんね^_^;

50プリウスのダッシュボード上純正ツィーター

と、話が少し脱線してしまいましたが、ドアスピーカー交換が終わりましたので次はダッシュボードにある純正ツィーターの交換です。

50プリウスのダッシュボード上純正ツィーター

先ほどのスピーカーグリルを取り外すとコーン型のツィーターが出現します。
コーン型ツィーターは中音から上を鳴らすことができるのが特徴ですが、高音の伸びが今ひとつになるのが欠点ですよね。

50プリウスに取り付けるツィーターを比較

先ほどの純正ツィーターを取り外して新たに取り付けるカロッツェリアのツィーターと並べて比較してみました。
外径はカロッツェリアが一回り小さくなりますが、ギュッと凝縮されている感じで重量はカロッツェリアのツィーターの方が重いです。
それだけで音が良さそうな感じがしますよね!

50プリウスに取り付けるツィーターを比較

ちなみに裏側はこうなっています。
裏側なんて見たってなんてことないでしょうが^_^;
取り付けてしまえばまず見ることがない部分ですのでそれはそれで面白いかもですよね。

50プリウスのダッシュボードにカロッツェリアのツィーター取り付け

実際に車両に取り付けるとこのようになります。
ちなみにツィーターの周りに付属してくる遮音スポンジを貼り付けて仕上げています。

50プリウスのダッシュボードにカロッツェリアのツィーター取り付け完了

あとはスピーカーグリルを再度装着してフロントツィーターの交換も完了です!
こちらも純正位置取り付けですので見た目が変わらずシンプルですよね。
見た目に関しては意見が分かれるところですが、ダッシュボード上にものを置きたいない方にとっては純正位置に取り付けるのは見た目がスッキリとしていいですよね!
ちなみに僕はダッシュボード上にはものを置きたくない派です!

50プリウスのリアドア内ばり

フロントスピーカーの交換が終わりましたのでお次はリアスピーカーです。
通常はフロントスピーカーの交換だけでも効果を実感していただけますし、下手にリアスピーカーが鳴っているとフロントスピーカーを邪魔することがあったりしますのでお勧めはしておりませんが、後ろからも音がほしいというオーナー様のご希望で今回はリアスピーカーも交換です。

50プリウスのリアドア内部

リアドア内部はこのようになっています。
リアドアはフロントと違ってサービスホールが開いたまま。
いつもと変わらない通常な感じでした。

50プリウスのリアドアスピーカー

ですが取り付けられているスピーカーはフロントと同じ物ですね。

50プリウスのリアドアスピーカー取り外し

こちらもリベットを破壊してスッキリと取り外したあと、

50プリウスのリアドアにオリジナルインナーバッフル取り付け

オリジナルインナーバッフルをがっちりと固定して、

50プリウスのリアドアにカロッツェリアのコアキシャルスピーカー取り付け

スピーカーを固定です。
リアドアはコアキシャルタイプのスピーカーですのでこれにて交換完了です!

50プリウスのリアドアにカロッツェリアのコアキシャルスピーカー取り付け完了

あとは内張を組み付ければフロント同様見た目が変わることなくスッキリです!

トヨタ プリウス(50系)スピーカー交換作業

これにてプリウスのフロント&リアスピーカー交換作業完了ですので、最後にナビゲーションに内蔵されている音質調整機能を使って全体の音を整えてから納車させていただきました!

といった感じで本日はトヨタ 50プリウスのフロントとリアスピーカー交換作業の紹介でした!

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