![](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB110740-705x563.jpg)
本日はトヨタ ポルテのオーディオ取り付け作業を紹介いたします。
こちらのオーナー様は最近ポルテを購入されたそうで、オーディオ取り付けの相談にご来店いただきました。
今まではほとんどのオーディオ取り付けをご自身でされていたそうですが、今回のポルテはフロントスピーカーがダッシュボード上に10cmと今までの車とは取り付け条件が違うからせっかくだからプロに任せてみよう!ということでオーディオ取り付けのご依頼をいただきました。
ということで作業に取りかかっていきます。
![トヨタポルテの純正スピーカー](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB090701.jpg)
まずはフロントスピーカーから交換していきます。
純正スピーカーはダッシュボード上、左右の隅にスピーカーが取り付けられています。
![トヨタポルテの純正スピーカー](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB090702.jpg)
パネルを取り外すとこのように純正スピーカーが登場します。
ダッシュボードといえば定番の10cmスピーカーですね。
そしてツィーター無しのフルレンジ仕様です。
![トヨタポルテの純正スピーカーを取り外し](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB090703.jpg)
こちらの純正スピーカーを交換していきますので、当たり前ですが取り外します。
![カロッツェリアの10cmカスタムフィットスピーカー](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB090699.jpg)
ここで今回取り付けを行うスピーカーの登場です。
カロッツェリアのエントリークラススピーカー『TS-F1040S』です。
ダッシュボード上に取り付けを行うのでコアキシャルタイプでも良かったのですが、少しでも良くなるなら!ということで今回はセパレートタイプをお選びいただきました。
少しでも良くなるなら!ということならもう1つ上の『Cシリーズ』をお選びいただきたかったところですが、今は10cmセパレートタイプは『Fシリーズ』のみとなってしまってました。
![ポルテ純正スピーカーとカロッツェリアのスピーカーを比較](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB110726.jpg)
ここでせっかくなので純正とカロッツェリアのスピーカーを並べてみました。
純正はやはり『ザ・純正!』と言った見た目のペーパーコーンです。
それに比べてカロッツェリアのスピーカーは樹脂コーンだと思われますが、純正よりしっかりしているように見えます。
![トヨタポルテのダッシュボード上にカロッツェリアのスピーカーを取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB110733.jpg)
比較を終えたら後は純正スピーカーと同じようにダッシュボード上に取り付けです。
純正と同じサイズですので加工不要でピタッと取り付け可能です。
![トヨタポルテのダッシュボード上にカロッツェリアのスピーカーを取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB110735.jpg)
後はパネルを元どおり組み付けるとフロントのスピーカー交換完了です!
![トヨタポルテのダッシュボード上にカロッツェリアのツィーターを取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB110749.jpg)
そしてパネルを組み付けた後はツィーターをパネル横に取り付けです。
10cmウーファーとツィーターの距離が近いのでコアキシャルタイプでもそう差が無いようにも感じますが、やはりツィーターは指向性がありますのでコアキシャルタイプで上向きになるより少しでもリスナー向きに取り付けたいですのでセパレートタイプとなっております。
これでスピーカー交換は完了ですのでお次にサブウーファーを取り付けていきます。
![カロッツェリアのパワードサブウーファー](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB090700.jpg)
今回は小型でお手頃価格なTS-WX130DAです。
こちらはサブウーファーの入門機として初めて取り付けを行う方に人気のサブウーファーとなっております。
![トヨタポルテの運転席下にパワードサブウーファーを取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB110755.jpg)
サブウーファーは電源をバッテリーから引き回してきて、信号をプレーヤーから取り出し、接続を行っております。
肝心の取り付け位置は運転席下です。
ポルテの助手席は乗り降りがしやすいようにシートの前後稼働量がとても大きいのでサブウーファーの取り付けには向きません。
ということで運転席下へ取り付けさせていただきました。
シート下の形状の兼ね合いで右側に寄せて取り付けを行なっておりますが、
![トヨタポルテの運転席下にパワードサブウーファーを取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB110756.jpg)
ギリギリはみ出すことなく取り付けができております。
これにてサブウーファーの取り付けも終わりましたので最後にプレーヤーの交換です。
![トヨタポルテに付いていたトヨタ純正ナビ](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB090696.jpg)
作業前の状態では純正ナビが取り付けられていました。
ナビをそんなに使わないので音質が良いプレーヤーが欲しい。というご要望でしたので今回は、
![カロッツェリアのディスプレイオーディオ](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB090698.jpg)
カロッツェリアのディスプレイオーディオをお選びいただきました。
今だと新しいSZ700という選択肢の方が選ばれる方が多いかもしれませんが、CD・DVDが再生出来ません。
なので今回はディスクも再生出来る『FH-8500DVS』をお選びいただきました。
![ポルテにカロッツェリアのディスプレーオーディオを取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB110742.jpg)
実際に取り付けるとこのようになります。
ちなみに、FH-8500DVSはネットワークモードと言われるモードでデジタルマルチ接続が可能です。
今回は少しでも良くなるためにセパレートスピーカーをお選びいただいておりますので接続はネットワークモードで行いました。
これにて今回の作業は全て完了ですので、最後にFH-8500DVSの音質調整機能を使って音を整えてから納車させていただきました!
![トヨタ ポルテ オーディオ取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/12/RB110740.jpg)
と言った感じで本日はトヨタ ポルテのオーディオ取り付け作業を紹介させていただきました。
追伸。
10cmスピーカーではやはり低音が鳴らしきれませんので物足りなさが出てしまいます。
ですが、今回のようにサブウーファーを追加して、しっかりとタイムアライメントやスピーカー音量調整、クロスポイントなどを調整できると『極上』とまではいきませんが、結構それなりに鳴ってくれるところが面白いところです!
ということで、10cmスピーカーしか取り付けが出来ないお車に乗られている方にはサブウーファーと調整機能が豊富なプレーヤーも含めたオーディオシステムがおすすめですよ(^^)