本日はマツダ CX-8 のフロントスピーカー交換作業を紹介いたします。
こちらのオーナー様は車内で聴く音楽をもうちょっと良い音で聴きたい。ということでスピーカー交換のご相談にご来店いただきました。
ご相談の中で、ドライバーであるオーナー様が良い音で聴きたいのはもちろんのこと、後部座席に乗られる方にも良い音で聴こえるように、とリアスピーカーの交換もお話でありました。
ただ、ご予算のこともあったりしますのでまずはフロントスピーカーから交換。ということで作業のご依頼をいただきました。
それでは作業に取りかかっていきます。
フロントスピーカーを交換していきますのでまずはドア内張を取り外すところから作業開始です。
先程のドア内張を取り外すとこのようになります。
近頃のマツダ車はドア内部のサービスホールが樹脂パネルで覆われています。
そしてこちらが今回交換していく純正スピーカーになります。
振動板が紙なので純正スピーカーらしい見た目をしていますね。
先程の純正スピーカーを取り外すとこのようになります。
マツダ車のサービスホールが樹脂パネルで覆われていることはオーディオ的に良いことがありますが、スピーカー固定がその樹脂パネルに行うようになりますので、強度にちょっと難ありなんですよね^^;
いいところ、気になるところはありますが、これで純正スピーカーの取り外しができましたのでここからは新しいスピーカーを取り付ける作業です。
スピーカーを取り付ける前にまずはそのスピーカーの土台となるインナーバッフルを取り付けます。
カロッツェリアの木製インナーバッフルは通常付属してくるボルトナットで固定するのですが、CX-8はボルトを通した先にリブがあってナットで固定するのが困難でした。
なので純正のグロメットを利用して固定しようと思ったのですが、そのグロメットも固定が甘く、直ぐ抜けてしまいそうでしたので別の場所に穴を開けさせてもらってビス固定させていただきました。
もちろん、元あった穴などはアルミテープにて塞がせてもらってます。
インナーバッフルの取り付けが終わったところでお次はドアの制振作業です。
いつもならスピーカーの周りを重点的に行うのですが、マツダ車の場合は樹脂パネルの共振が気になりますのでスピーカー周りではなく、共振しやすそうな場所を選び貼り付けをさせていただいています。
ドアの制振作業まで終わったところでいよいよスピーカーの取り付けです。
今回お選びいただいたスピーカーはカロッツェリアのカスタムフィットスピーカー『TS-C1730S』です。
スピーカー本体の固定が終わったらインナーバッフルに付属してくる遮音スポンジをスピーカー周りに貼り付けてスピーカー交換完了です!
ちなみにスポンジはよく見ると下の部分が色が違ってます。
付属のスポンジを貼り付けるといつも少し長さが足りないので色は違いますが同じようなスポンジで足りない部分を補っております。
最後に内張を元どおりに組み付けてドアスピーカー交換作業の完了です!
今回のスピーカーはセパレートタイプですのでドアスピーカーの次はツィーターを交換していきます。
今回のツィーター取り付け位置は純正位置をご希望されました。
ということで、純正ツィーターが取り付けられているAピラーを取り外します。
ツィーターを交換する前に取り外したマツダ純正ツィーターとカロッツェリアの新しく取り付けるツィーターを並べてみました。
カロッツェリアのツィーターは通常マウントがついているのですが、分解してツィーターのみの状態にすることができます。
そうすると純正ツィーターとほとんど同じ大きさになります。
先程のカロッツェリアのツィーターをAピラーに取り付けです。
純正とほとんど同じ大きさではありますが、純正位置にはめると固定が少し甘い感じでしたので制振シートで抑えさせてもらいました。
ツィーターがAピラーに固定できたらあとはピラーを車体に組み付ければツィーターの交換作業の完了です!
これにて今回ご依頼いただきましたスピーカー交換作業は全て完了になりますので、最後に純正オーディオに内蔵されている音質調整機能を使って全体の音を整えさせてもらって納車させていただきました。
と言った感じで、本日はマツダ CX-8 のフロントスピーカー交換作業を紹介させていただきました。