ＢＭＷＺ４（Ｅ８９）のスピーカーをブラムに交換 | 福岡のカーオーディオ専門店トーン

本日はＢＭＷＺ４（Ｅ８９）のスピーカー交換作業を紹介いたします。

オーナー様はＢＭＷ純正オーディオのはっきりとしない音に不満を持たれていて、スピーカーを交換してみたいということでご来店いただきました。
ご来店していただければ当店はオーディソン・フォーカル・ブラムの３種のスピーカーを比較試聴していただけますので、実際に３種類を聴き比べしていただきました。
その結果、ブラムの音が好みということでブラムのＳ１００Ｎ２４をお選びいただきました。
取り付け内容は当店のオリジナルセット、ＢＭＷ専用スピーカー交換ブラムセットです。
それでは早速スピーカー交換を行っていきます。

まずは内張りを取り外す前の状態です。
今回はすでにミラー裏部分にツィーターを取り付けるためのパネルがありましたのでこちらのパネルを利用してツィーターを取り付けていきます。

内張りとパネルを取り外すとこのような感じになっております。
ＢＭＷのモデルコードに『Ｅ』がつく車両はスピーカーが内張り側に取り付けられている車両が多いのですが、Ｚ４はドアの方に取り付けられていました。

その純正スピーカーを取り外すと裏側にはパネルが取り付けられていました。
この辺は音響的な意味合いよりは防水のためのパネルだと思われますね。
スピーカーまで取り外しが終わったのでまずはスピーカー周りの制振（デッドニング）から行っていきます。

振動を抑制するために制振シートを貼り付けたいのですが、純正の防水シートがドア一面に貼り付けられていて制振シートを貼り付けるスペースがなかったので、スピーカーの周りの防水シートをはがしました。

防水シートをはがしたらあとは貼り付け部分を綺麗に脱脂して、スピーカー取り付け部分の周りにオーディオテクニカの制振シートを貼り付けます。

制振シートを貼り終えたら防水シートを元どおりに戻します。
防水シートが大きいので元に戻してしまうと制振（デッドニング）した部分がほとんど見えなくなってしまいました^^;

スピーカー周りの制振（デッドニング）が終わりましたので、お次にスピーカーを取り付けていきます。

スピーカーを取り付ける前にまずはインナーバッフルを製作していきます。
ＢＭＷの純正スピーカーは基本的に１０cmなのですが、スピーカーのフレーム形状が大きい方と小さい方の２種類あります。
ほとんどの車種では大きい方のフレームなのですが、一部小さい方のフレームの車種もありまして、Ｚ４は小さい方のフレームでした。
ですので今回はいつもと違った形状のインナーバッフルを製作しております。

そして取り付け方もいつもとちょっと違った取り付け方です。
Ｚ４ドア内部はスペースが思ったよりも限られていまして、いつものようにインナーバッフルの上にスピーカーを取り付けるとスピーカーと内張りのクリアランスがギリギリになってしまいます。
ですので、今回はインナーバッフルの裏側にスピーカーを取り付けております。
ちなみに裏側もパネルがあるので結構ギリギリな感じでした^^;

そしてスピーカーがドアに付いたらスピーカーの周りに吸音材を貼り付けです。
通常はスピーカー裏にレアルシルトディフュージョンを貼り付けるのですが、スピーカー裏はパネルになってましたので、今回は代わりにスピーカーの周りにオーディオテクニカの吸音材ＡＴ７５７０Ｒをカットして囲むように貼り付けています。

順番が逆になってしましましたが、スピーカーを取り付ける前にツィーター用のハイパスフィルターの取り付けとミッドレンジスピーカー用のスピーカーケーブルを引き回しております。

ミッドレンジスピーカーの取り付けが終わりましたので次にツィーターを取り付けていきます。
ツィーターを取り付ける場所は純正ツィーター位置なのですが、パネルを取り外したところツィーターは無い状態でした。
いつものツルンとしたパネルならツィーターが無くても自然ですが、スペースもグリルもあるのにツィーターが無いのは不自然な感じですね。