本日はBMW 220i のフロントスピーカーをブラムのスピーカーに交換させていただいた作業を紹介いたします。
こちらのオーナー様はもうちょっとオーディオの音をよくしたいということでご相談にご来店いただきました。
BMWの場合、スピーカー交換を第一におすすめさせていただいておりますので、店内にてBMW用のスピーカーを3種聴き比べていただき、ちょっと悩まれましたが、最終的にブラムのスピーカーをお選びいただきました。
それでは作業を紹介していきます。
フロントスピーカーの交換作業ですのでドア内張を取り外すところから作業を始めていきます。
ですが、その前に作業前のドアの状態です。
こちらの車両は純正でツィーターが取り付けられているタイプになりますね。
そして近頃のBMWはミッドレンジスピーカーがかなりドアの中央寄りなことが多いのですが、この2シリーズは以前と同じくらいの場所、比較的車両前方寄りに取り付けられていますね。
こちらが純正ツィーターになります。
うっすらとツィーター本体が見えていますね。
そしてこちらがミッドレンジスピーカーになります。
近頃のモデルはこのミッドレンジスピーカーグリルの透過率が上がっている感じで、スピーカーが見えやすくなりました。
そして先ほどの内張を取り外すとこんな感じです。
ドア内部がほとんど樹脂で覆われているタイプになりますね。
そしてこちらが先ほどうっすら見えていたミッドレンジスピーカーです。
いつものBMW純正!といった感じです。
スピーカーを交換していきますのでまずはツィーターもミッドレンジも取り外してしまいます。
スピーカーの取り外しが終わったところでまずはツィーターから交換していきます。
ということで取り外したサイドミラーのパネルになります。
こちらをまずは3分割です。
そうするとツィーターがはっきりと見える状態になりました。
ツィーターが見える状態になったところでパネルから取り外します。
そして新しく取り付けるブラムのツィーターと並べてみました。
フレームサイズは左の純正が大きいのですが、振動板サイズはだいぶ小さいですね。
ブラムも大きい方ではないのですが、純正より大きな振動板になっております。
ただ、フレームサイズがブラムが小さいですのでこのままでは同じ場所に取り付けてもグラグラになってしまいます。
ということでブラムに純正と同じサイズになるリングを取り付けます。
これでピッタリサイズで取り付けることができるようになります。
ツィーターサイズが同じになったところでブラムのツィーターをサイドミラー裏パネルに取り付けます。
そして取り外すときと逆手順で組み付ければサイドミラー裏パネル内にブラムのツィーター装着完了です。
そしてパネルをドアに取り付ければひとまずツィーターの交換作業の完了です。
ツィーターの取り付けが終わったところで次にミッドレンジスピーカーの交換です。
が、その前にドアの制振を行います。
今回はドア内部の大部分が樹脂パネルでしたのでその樹脂パネルの振動しやすい場所を選んで制振シートを貼り付けさせていただきました。
ドアの制振が終わったところでミッドレンジスピーカーを取り付けるためのインナーバッフルを取り付けます。
インナーバッフルの取り付けが終わればいよいよスピーカーの取り付けです。
バーチで作ったインナーバッフルにミッドレンジをしっかりと取り付けて、スピーカーの周りに吸音スポンジを貼り付けて仕上げております。
そして隙間を見つけてツィーター用のハイパスフィルターとミッドレンジ用のローパスフィルターを取り付けております。
これでスピーカーの交換は完了ですが、ドアの作業としてはもうひと作業あります。
それがドア内張の制振作業になります。
純正で吸音フェルトが取り付けられていましたのでそちらを一旦取り外して振動しやすい場所を選び制振シートを貼り付けております。
もちろん制振シートを貼り付けた後は吸音フェルトを元通りに戻しております。
最後に内張をドアに組み付ければスピーカー交換作業の完了です。
全てドア内張内部で完結しておりますので作業後は見た目が変わることなくスッキリですね。
ですが、グリル越しに覗くとうっすらですがブラムのスピーカーが見えますのでそれはそれで満足感が持てるのではないでしょうか。
作業後は純正オーディオに内蔵されている音質調整機能を使って全体のバランスを整えてから納車させていただきました。
納車の際にオーナー様に音の変化を確認していただきましたが、音が良くなっていることを実感していただき、喜んでいただけました。
といった感じで本日はBMW 220i のフロントスピーカーをブラムに交換させていただいた作業の紹介でした。
最後にちょっと雑談
輸入車を見るとこういうアングルで写真を撮ってみたくなるんですよね笑
(心に余裕がある時限定ですが^^; )