フォルクスワーゲンポロスピーカー交換 | 福岡のカーオーディオ専門店トーン

本日はフォルクスワーゲンポロのフロントスピーカー交換を行なった作業を紹介いたします。

こちらのオーナー様はそれほどカーオーディオにこだわるつもりはないものの、スピーカーは交換したい。ということでご相談いただきました。
せっかくならこだわって欲しいところではありますが、やはりオーナー様のご希望が一番ですので費用は抑えつつ、スピーカーを交換した効果を実感していただける内容で施工内容をご提案させていただき施工させていただくことになりました。

それでは作業を消紹介していきます。

まずはドアスピーカー交換から作業を行なっていきます。
ということで作業前のドアの状態ですね。

先程の内張を取り外すとこのようになります。

そしてこちらが純正ドアスピーカーになります。
ワーゲンはたまに見かけるのですが、振動板にエッジのゴムが延長？されているスピーカーがあります。
きっと意味があるのでしょうが、なんでこうなっているのかいつも不思議に思います。

先程の純正スピーカーを交換していきますので、まずは取り外しですね。
綺麗に取り外しができたところで新しくスピーカーを取り付ける作業を開始していきます。

まずはスピーカーを取り付けるための土台となるインナーバッフルを取り付けていきます。
今回はカロッツェリアのスピーカーを取り付けていきますのでカロッツェリアの木製インナーバッフルを使用しております。
ポロは輸入車ですが、市販のインナーバッフルが対応するのでありがたいですよね！

インナーバッフルの取り付けを行ったら次にスピーカー周りを制振していきます。
今回はスピーカー取付入門コースでの取り付けですのでスピーカー周りに制振シートを貼り付けております。
ドア制振のおすすめはドア全面に施工することですが、後から追加で施工することも可能なのでここから始めることもいいことですよね！
ちなみに青色のドアに青色の制振シートを貼り付けているのでぱっと見ただけでは違いが分かりにくいですね。

スピーカー周りの制振作業まで終わったところでいよいよスピーカーの取り付けです。
今回はカロッツェリアの『ＴＳ－Ｃ１７３０ＳII 』をお選びいただきましたのでしっかりと取り付けております。

スピーカーを取り付けたらちょっとしたおまけを取り付けです。
カロッツェリアのインナーバッフルにはスピーカー周りに貼り付ける遮音スポンジが付属しておりますので貼り付けております。
余談ですが、この遮音スポンジは取説ではスピーカーフレームに貼り付けるようになっております。
ですが、スピーカーフレームに取り付けるとスピーカーエッジ部分にダメージがくることがありますのでフレームではなくフレームの外側、インナーバッフルに貼り付けるようにしております。

スピーカーの取り付けまで終わりましたので最後にドア内張を元通り組み付ければドアスピーカー交換作業の完了です。
輸入車にお乗りの方は見た目が変わることを嫌われる方が多いように感じますが、インナーバッフルを使っての取り付けでしたら見た目が変わることなくスッキリですね。

ドアスピーカーの交換が終わったところでお次にツィーターを交換していきます。
ポロは純正でＡピラー部分にツィーターが取り付けられていますが、こちらもカロッツェリアのツィーターに交換です。
ということでまずはピラーを取り外して純正ツィーターを取り外していきます。

そこそこ大きなマグネットのツィーターが取り付けられていましたが、まずは取り外してしまいます。
そうするとツィーター全面のグリルが見えるようになりました。

せっかくなので純正ツィーターとカロッツェリアのツィーターを見比べてみました。
左がカロッツェリアなのですが、サイズは純正の方が大きかったです。
そして振動板に違いがあって、純正はソフト系の素材ですが、カロッツェリアの金属系の振動板になります。
素材の違いは好みが分かれるところではありますが、金属系の振動板の方がカッチとした高音が鳴らしやすいですね。