![](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1152041-705x563.jpg)
本日はマツダ ロードスターのフロントスピーカー交換作業を紹介いたします。
こちらのオーナー様はスピーカー交換をしたい!ということでご来店いただきました。
取り付けるスピーカーを選ぶ際に一番良い方法はやはり実際に試聴してみることですので店内にてスピーカーを聴き比べていただき、今回はフランスのブランド、ブラムのスピーカーをお選びいただきました。
それでは作業にとりかかっていきます。
![マツダロードスターのドア内張](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1142011.jpg)
まずはドアのスピーカーから交換していきますのでドア内張を取り外していきます。
![マツダロードスターのドア内部](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1142013.jpg)
内張を取り外すとこのようになっております。
サービスホールが樹脂パネルで塞がれているのは近頃のマツダ車だなぁ、と言った感じですが、少し違うのが樹脂パネルがドア後方のみでスピーカーが取り付けられているのは鉄板部でした。
樹脂パネルにスピーカーがついていても大丈夫ですが、やはり鉄板に固定する方が強度がありますので良いですよね!
![マツダロードスターの純正スピーカー](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1142014.jpg)
こちらが純正スピーカーとなっております。
こちらを交換していきますのでまずは取り外します。
![マツダロードスターの純正スピーカーの取り外し](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1142015.jpg)
スピーカー取り外すとこのようになります。
開口部は丸といえば丸なのですが、綺麗な丸ではなく少し歪な丸型でした。
![マツダロードスターのドアにインナーバッフルを取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1142025.jpg)
先程の純正スピーカーの場所にブラムのスピーカーを取り付けるためにインナーバッフルをオリジナルで制作し、仮で取り付けてみました。
そうすると微妙に鉄板が内側に出てきています^^;
このはみ出しがスピーカーに干渉しなければ大きな問題ではないのですが、今回のブラムスピーカーはフレームが大きく鉄板に干渉してしまいました。
![マツダロードスターのスピーカー取り付け部](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1142026.jpg)
ということで干渉している鉄板部分に印をつけて、
![マツダロードスターのスピーカー取り付け部をカット](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1152027.jpg)
カットしちゃいます。
まだ少し歪な丸ですが、カット前よりはかなり真丸に近づきました。
鉄板をカットして開口部が少しですが広くなったところで、
![マツダロードスターのスピーカー裏をデッドニング](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1152029.jpg)
スピーカー裏の部分を制振します。
今回はアウターパネル部分制振をご依頼いただきましたのでまずはスピーカー裏にレアルシルトを貼り付けます。
![マツダロードスターのスピーカー裏をデッドニング](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1152030.jpg)
そしてレアルシルトの上に吸音・拡散効果のあるディフュージョンを貼り付けるとスピーカー裏の制振作業の完成です!
![マツダロードスターのドア内部にパッシブクロスオーバーを取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1152031.jpg)
スピーカー裏の制振作業が終わったところでお次はドアスピーカー用のローパスフィルターを取り付けます。
今回はドアの内部、内張と干渉しないところに貼り付けて固定しております。
![マツダロードスターのドアにインナーバッフルを取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1152032.jpg)
パッシブクロスオーバーが取り付けできたらあとは先程のインナーバッフルを本固定して、
![マツダロードスターのドアにブラムのスピーカーを取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1152034.jpg)
ブラムのスピーカーを取り付けたらドアスピーカー取り付け完了です!
今回はブラムの『S165N45』をお選びいただいております。
![マツダロードスターのドアスピーカー交換](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1152044.jpg)
最後は内張を組み付ければドアの作業は完成です!
インナーバッフルで取り付けを行なっておりますので見た目の変化はなく、スッキリと取り付けできております。
![マツダロードスターの純正ツィーター](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1142018.jpg)
ドアスピーカーの交換が終わったところでお次はツィーターを交換していきます。
ブラムのツィーターを取り付ける場所は純正位置となっておりますので、ピラーに取り付けられている純正ツィーターと入れ替えていきます。
![マツダロードスターの純正ツィーター](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1142019.jpg)
ということでまずはAピラーを取り外し、
![マツダロードスターの純正ツィーターを取り外し](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1142021.jpg)
純正ツィーターを取り外します。
![マツダロードスターの純正ツィーターとブラムのツィーター](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1142023.jpg)
せっかくですので取り外した純正ツィーターとブラムのツィーターを並べてみました。
純正は小さいものが多いですが、ブラムのこちらのツィーターも小さいので純正とほとんど同じサイズとなっております。
![マツダロードスターのピラーにブラムのツィーターを取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1142024.jpg)
ほとんど同じサイズのツィーターでしたのでほぼピッタリサイズで取り付け完了です!
![マツダロードスターのツィーターを交換](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1152048.jpg)
あとはツィーター用のパッシブクロスオーバーを取り付けて、スピーカーケーブルをブラムのツィーターに接続、ピラーを車両に取り付けたらツィーターの交換作業も完了です!
![マツダロードスターのオーディオ音質調整](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1152053.jpg)
これにて今回ご依頼の作業は全て完了致しましたので、最後に純正オーディオに内蔵されている音質調整機能とパッシブクロスオーバーのアッテネーターを調整して納車させていただきました。
![マツダ ロードスター フロントスピーカー交換作業](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2021/02/T1152041.jpg)
と言った感じで本日は マツダ ロードスター のフロントにブラムのスピーカーを取り付けさせていただいた作業の紹介でした!