![](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1264725-705x563.jpg)
本日はトヨタ エスティマ のフロントスピーカー交換とシート下にパワードサブウーファーを取り付けさせていただいた作業を紹介したいと思います。
こちらのオーナー様は車の音をもう少し良くしてみたい!ということでご来店いただきましたので、店内にある試聴スピーカーを全て聴いていただき、色々お話をさせていただきました。
ほんとに色々とお話をさせていただきましたので、スピーカー選びやシステム選びを悩ませてしまったかもしれませんが^^;
最終的にフロントスピーカーはケンウッドのセパレートスピーカー、サブウーファーはカロッツェリアのシート下タイプのものを選んでいただきました。
ということで作業の方に取りかかっていきます。
(今回は最後に比較試聴を用意しております)
![ケンウッドのスピーカーとカロッツェリアのサブウーファー](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1264717.jpg)
まずはこちらが今回取り付ける商品・ユニットになります。
まずは右上からケンウッドのカスタムフィットスピーカー KFC-XS1703 と、中央下のケンウッドのハイブリッドインナーバッフル SKX-102S、そして左上がカロッツェリアのパワードサブウーファー TS-WX130DA です。
ということでまずはフロントスピーカーから作業を行っていきます。
![トヨタ_エスティマのフロントドア内張](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1264718.jpg)
スピーカー交換しますのでこちらの内張を取り外していきます。
![トヨタ_エスティマのフロントドア内部](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1264719.jpg)
内張を取り外すとこのようになっております。
純正スピーカーはトヨタによくあるリベット固定でしたので、リベットをできるだけ綺麗に破壊して純正スピーカー取り外しました。
![トヨタ_エスティマのフロントドアスピーカー取り外し](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1264720.jpg)
当たり前ですが綺麗にスピーカーが無くなっています。
ここまでが純正スピーカー取り外しですので、ここからはケンウッドのスピーカーを取り付けていきますよ。
![ケンウッドのハイブリッドインナーバッフル取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1264722.jpg)
まずはインナーバッフルの取り付けです。
近頃は各社から金属インナーバッフルが発売されているようです。
ケンウッドの場合はハイブリッドタイプですが、カロッツェリアのようにフル金属ではなくて、アルミとゴムのハイブリッドになっていました。
強度はカロッツェリアに比べれば劣ると思いますが、その分価格がお求めやすいという、ちょっと迷う感じですよね!
今回は取り付けるスピーカーがケンウッドということもあってケンウッドの金属インナーバッフルをお選びいただきました。
![トヨタ_エスティマのフロントドアスピーカー周りをデッドニング](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1264724.jpg)
そしてスピーカーを取り付ける前にスピーカー周りの制振(デッドニング)を行います。
スピーカーを取り付けた後でも制振は出来るのですが、圧着中にスピーカーを突いてしまったら大変ですので、出来るだけスピーカーを取り付ける前に行うようにしています。
![トヨタ_エスティマのフロントドアスピーカー交換](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1264725.jpg)
制振まで終わればスピーカーケーブルを接続し、スピーカーを先ほどのインナーバッフルに固定です。
金属バッフルだとガチっと固定できる感じが作業していて気持ちがいいです(^ ^)
![トヨタ_エスティマのフロントドアスピーカー交換](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1264727.jpg)
最後に付属の遮音スポンジをスピーカー周りに貼り付けてドアスピーカー交換完成です!
次にツィーターの取り付けを行ったのですが、ここからの作業写真がないためいきなり完成しています(^_^;)
![トヨタ_エスティマのAピラー部にケンウッドのツィーター取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1274772.jpg)
ということでツィーターはAピラー部分に逆さ付けにて取り付けました!
ダッシュボードにマットを敷かれておられてましたのでうまい具合に取り付けできるスペースがありませんでしたし、ピラーに穴が開いても大丈夫ですよ。という許可もいただいていましたのでピラーに取り付けさせていただきました。
その際に、取り付け場所はリスニングポジションから右ドアスピーカーと右ツィーターがほぼ等距離となる場所に取り付けさせていただきました。
こうすることで音の到達タイミングのズレが少なくなりますので音のまとまりが取りやすくなります!
![トヨタ_エスティマのAピラー部にケンウッドのツィーター取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1274769.jpg)
ちなみに左側は右に合わせた位置に取り付けております。
左側は取り付け位置を重視しましたので左ドアとの距離は少し変わってしまいますが、右に比べれば左は遠い場所にありますのでタイミングズレ比率は少なくなります。
なので、右側を優先した形にしております。
![トヨタ_エスティマの運転席下にカロッツェリアのパワードサブウーファー取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1274780.jpg)
最後にサブウーファーの取り付けです。
こちらは運転席下にぴったりと収まっています。
写真はフロアマットを持ち上げた状態で、シートも一番前にスライドしています。
![トヨタ_エスティマの運転席下にカロッツェリアのパワードサブウーファー取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1274782.jpg)
フロアマットを元に戻し、シートをいつものポジションに戻せば後部座席からは全く見えませんし、たとえ蹴られたとしても傷が付く心配もない状態になります。
これならほぼほぼ影響ないですよね!
![カロッツェリアのサブウーファーに付属しているリモコン](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1274778.jpg)
そしてパワードサブウーファーに付属してくるコントローラーです。
こちらは気軽にサブウーファーの音量などを調節できるので、その日の気分によって音量を上げたり下げたりできるのでいいですよね!
ただ、あまり動かすと元の場所がわからなくなったりしますので、納車の際には目安となる場所にマーキングをさせてもらってます。
![トヨタ_エスティマについているナビゲーションの音質調整](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1274775.jpg)
サブウーファーのリモコンの方もですが、ナビゲーション側の音質調整機能も使いまして全体の音を整えさせていただいて納車させていただきました!
![トヨタ_エスティマのスピーカー交換とサブウーファー取り付け](https://tone4022.net/wp-content/uploads/2020/03/R1274785.jpg)
といった感じで、トヨタ エスティマにケンウッドのスピーカー取り付けとカロッツェリアのパワードサブウーファーを取り付けさせていただいた作業の紹介でした!
比較動画アリます!
1・純正スピーカー
2・ケンウッドのスピーカーだけ鳴らしている状態
3・ケンウッドのスピーカー + カロッツェリアのサブウーファーも鳴らしている状態
の3種類の比較動画になってます。
ヘッドホンやヘッドホンで見ていただくと分かりやすいかもです!