ドア制振（デッドニング）アウターパネルの料金 | 福岡のカーオーディオ専門店トーン

ドア制振（デッドニング）アウターパネル

１７，９９０円〜（税込)

ドアスピーカーを外した奥に見える鉄板、アウターパネル部分を制振・吸音することにより、スピーカー背面から発せられる音によって発生する不要な振動を抑制したり、鉄板によって音が反射しスピーカーに音が跳ね返ってくることを抑制します。
それにより、スピーカーにかかるストレスが減りますのでクリアで歪みの少ない音楽を楽しむことが出来ます。

また、制振（デッドニング）を施すことにより遮音性が向上しますのでスピーカーの音が車外に漏れにくくなります。
そして断熱性も若干ながら向上いたしますのでエアコンの効きを良くする効果もあります。

ドアスピーカーを取り外し、奥に見える鉄板部分に振動抑制効果のあるシートを圧着します。
制振シート貼りつけ前には接着性を上げるために清掃・脱脂を行います。制振シートはしっかりと接着していないと効果が出ないので清掃・脱脂はとても重要な作業となります。
制振シートを貼り付けた後にスピーカー背面部分に音の跳ね返りを減らす『吸音効果』と音の跳ね返る方向を散らす『拡散効果』のあるレアルシルトディフュージョンを貼り付けます。

ドア制振アウターパネル部は、スピーカー背面部分に行う『部分制振』と全面に制振シートを貼りつける『全面制振』からお選び頂けます。
また、貼り付けを行う制振シートも『スタンダード』と『ハイグレード』からお選び頂けます。

ですのでアウターパネル制振（デッドニング）は『部分制振スタンダード』『部分制振ハイグレード』『全面制振スタンダード』『全面制振ハイグレード』の４種類からお選びいただけるようになっております。

部分制振と全面制振の違いについて

アウターパネルはまっすぐな面積が広いので共振しやすく、振動のエネルギーも大きくなります。ですのでより広い面積に制振シートを貼り付け、振動を制振する方が効果が大きくおすすめです。
ですが、オーディオ取り付けの費用を抑えたい、ドアの重量増加を抑えたい、といったご要望にお応えするために費用や重量を抑え、よりスピーカーに近いスピーカーの背面部分に施工エリアを絞り、制振と吸音・拡散を行うのが『部分制振』です。

使用する制振シート

使用する制振シートは
スタンダードメニューの場合、特殊樹脂系のレアルシルトスタンダード（青色）を使用します。
ハイグレードメニューの場合は、レアルシルトより１.２倍の制振効果があるレアルシルト「匠」を使用します。
吸音・拡散材はレアルシルトディフュージョンを使用します。

『スタンダード』の際にはレアルシルトのスタンダードモデル（青色）を貼り付け、その上にスピーカー平面部にレアルシルトディフュージョンを貼り付けます。
『ハイグレード』の際にはレアルシルトのハイグレードモデル「匠」を貼り付け、その上にスピーカー平面部にレアルシルトディフュージョンを貼り付けます。

レアルシルトの特徴は　非常に制振効果が高く、粘着力が高いことです。しっかりと清掃・脱脂をして圧着すれば剥がれる心配はありませんし、長期にわたり高い制振効果を発揮します。
レアルシルト「匠」は樹脂層をスタンダードモデルより１０％増やすことで制振効果を２０％高めたハイグレードモデルです。「匠」は認定ショップ限定モデルとなりますので、一般では手に入らないプロショップ専用制振材です。