ＢＭＷ２４０ｉフロントドアスピーカーとシート下ウーファー交換

本日はＢＭＷ２４０ｉのドアスピーカーとシート下ウーファーを交換させていただいた作業を紹介いたします。

こちらのオーナー様はスピーカー交換をご検討されているということでご来店いただきました。
スピーカー交換ということですとやはり新しく取り付けるスピーカーは実際に聴き比べていただくことが１番ですのでいつものようにＢＭＷにおすすめさせていただいているスピーカー、ブラム・オーディソン・フォーカルを聴き比べていただきました。

その結果、フォーカルのスピーカーを気に入っていただきましたのでドアスピーカーはフォーカルのスピーカーを取り付けさせていただくことになりました。
と同時にシート下のウーファーも交換したいとのことでしたのでドアスピーカーと合わせてフォーカルのスピーカーに交換することになりました。

それでは作業を紹介していきます。

まずは作業前の状態です。
２４０ｉは２ドアクーペですのでドアが前後に長いですね。

こちらがスピーカーになります。
ドアの上部付近にミッドレンジがあるのみでツィーターは無しの車両でした。
２シリーズ（Ｆ２２）はそれなりの台数を作業させていただきましたが、今のところまだツィーターが取り付けられてる車両に出会ったことがないですね。
サウンドオプションがあるのでツィーター有りの車両もあるはずなのですが、２シリーズ（Ｆ２２）を購入される方はあまりサウンドオプションを付けられることがないようですね。

先程の内張を取り外すとこのようになります。
ドア上部に１０cmスピーカーが取り付けられていて、比較的シンプルなドア内部ですね。

スピーカーを交換していきますのでまずは１０cmスピーカーの取り外しです。
そしてサイドミラー内側のパネル部分にツィーターを取り付けていきますのでこちらのパネルも合わせて取り外しです。

まずはツィーターの取り付けから行なっていきます。
ＢＭＷにお乗りの方はほとんどなのですが、内装の見た目イメージを崩したくない、すっきりとした見た目で取り付けをしてほしい。と言われます。
今回も同様のご依頼でしたので純正パーツでツィーター有りのパネルを取り寄せました。
右側のハーマンカードンロゴ付きのパネルですね。
こちらのパネルを用意すれば比べれば見た目は少し変わりますが、それでも純正パーツですので見た目は純正状態と言えると思います。

取り寄せたパネルにはツィーターも付属しておりました。

せっかく純正ツィーターが付属してきましたので新しく取り付けるフォーカルのツィーターと並べてみました。
左が純正で右がフォーカルですね。
見た目の違いとしては純正はアルミと思われる素材の振動板に対してフォーカルはアラミドファイバー振動板です。
そして色が全く違いますね。
あとは純正はよく見かける振動板の中心部が盛り上がっているドーム型ですが、フォーカルは中心部が凹んでいて外側に向かって盛り上がり、途中からまた凹んでいくＭ型断面構造となっています。
フォーカルといえば中心が凹んだ逆ドーム型でしたが、そこからさらに発展した形として今のＭ型断面構造になりましたね。
あとは取り付けとしてはありがたい点でツィーター外径がほぼ同じとなっております。
厳密にはフォーカルの方が少し大きいのですが、ぎりぎりピッタリサイズの大きさとなっております。

そして先程のフォーカルのツィーターをパネルに取り付けるとこのようになります。
ピッタリと取り付けができております。

パネルにツィーターがつけばあとは車両に取り付ければひとまずツィーターの取り付け完了です。
フォーカルのツィーターは振動板が黄色なのでパネル内部に取り付けても黄色が透けて見えますね。
好みによってはこの透けて見えるのが嫌だ！と思われる方もおられるかもしれませんが、透けて見えることでスピーカーが変わっているんだなという実感を持つことができると思います。

ツィーターの取り付けが終わったところでお次にミッドレンジスピーカーの交換をしていきます。
まずはスピーカーを取り外した奥のスペースに吸音と拡散効果のあるディフュージョンを貼り付けます。

表面が凸凹したディフュージョンの貼り付け完了です。
見た目からこれをチョコレートと言われる方もおられます。

スピーカー裏側の作業が終わったところでスピーカー取り付け部にインナーバッフルを取り付けます。
フォーカルのスピーカーは汎用のスピーカーになりますので４点をビスで固定するタイプになります。
それに対してＢＭＷは変則の３点固定となっておりますのでここを変換するためにもインナーバッフルを取り付けます。
インナーバッフルは音響的な効果もありますが、説明する際にはこの取り付け方を変えるためにアタッチメントやアダプターとお伝えすることが多いです。
説明をする際には分かりやすさ、伝わりやすさというのも重要だと思いますので。

インナーバッフルの取り付けが終わりましたのでスピーカーを取り付けても良いのですが、その前にスピーカー周りの制振を行います。
制振作業はスピーカーを取り付けた後でもできますが、制振シートを貼り付けた後にヘラで圧着しますのでその時にスピーカーにヘラが当たっても嫌なので制振作業はスピーカー取り付け前に行うようにしております。

制振作業まで終わったところでいよいよスピーカーの取り付けです。
ミッドレンジもツィーターと同じく黄色の振動板です。
黄色のスピーカーは少ないので特徴的ですよね。

ミッドレンジの取り付けが終わったところでスピーカー自体の交換は完了です！

ちなみにドア全体を見るとこのようになっております。
ツィーターとミッドレンジの再生帯域を分けるためにパッシブクロスオーバーがあるのですが、こちらはちょうど良いスペースがスピーカーに近くにありませんでしたのでドアの右下まで移動してもらっています。

あとは内張を組み付ければドアの作業は完了なのですが、組み付け前に内張も制振します。

制振シートの貼り付け後はこのようになっております。
今回は部分的な制振なので振動しやすそうな場所を選び貼り付けをさせていただいております。
これで内張を組み付ければ、

ドアスピーカーを純正からフォーカルのスピーカーに交換完了です！

車内から見るとこんな感じですね。

ミッドレンジ部分は見た目の変化がありませんが、ツィーター部分は少しだけ変わってます。
でも純正部品ですので違和感はないはずです。

これでドアスピーカー交換が終わりましたのでお次はシート下のウーファーを交換していきます。

ＢＭＷにお乗りの方にシート下にウーファーが取り付けられていますよ。とお伝えしても「どこにあるの？」と言われる方がおられます。
まぁ滅多に見るものではないので気がつかないのかもしれないですね。
上の写真のようにシート下を覗き込むとウーファーを保護しているスピーカーグリルが見えますよ。

シートが取り付けられた状態では交換ができませんのでまずはシートの固定を外し、浮かせます。
そうするとグリルがよく見えますね。

そしてグリルを取り外したところでやっとウーファー本体が見えるようになります。

見えるようになったとしてもまだ車体についた状態では交換ができませんのでウーファーが取り付けられているボックスごと車両から取り外します。
そうすると写真のような状態で出てきます。

ボックスは再利用しますのでまずはウーファーとボックスを分離させます。
この時ウーファーの固定方法が接着なので取り外すのが意外と大変です。

ウーファーが外れたところで新しく取り付けるフォーカルのウーファーと並べてみました。
フォーカルはＢＭＷシート下に取り付けるために専用設計されていますので形状は基本的に同じとなっております。

裏側も見てみましょう。
ＢＭＷのシート下ウーファーは２０cmタイプとなっているのですが、今回の２４０ｉはサイズダウンして１６cmくらいのスピーカーとなっていました。
それに対してフォーカルはきちんと２０cmありますよ。
と言っても表側はネットで保護されていますし、裏側はフレーム等ありますのでよく見えないのですが。