日産ルークススピーカー交換 | 福岡のカーオーディオ専門店トーン

本日は日産ルークスのフロントスピーカーを交換させていただいた作業を紹介いたします。

こちらのオーナー様は以前から何度かオーディオのご相談を頂いておりましたが今回は奥様がお車の乗り換えということでスピーカー交換のご依頼をいただきました。
取り付けていくスピーカーは以前ご自身が使われていたものを取り付けるということで、持ち込みという形になります。
スピーカーは事前に決まっておりましが、それ以外の取り付けの部分に関しましてはメールで何度かやり取りをさせていただき、決めていただきました。

それでは作業を紹介していきます。

フロントのスピーカーを交換していきますのでドア内張を取り外して作業を行なっていきます。
まずは作業前の状態です。

ちなみにサイドミラー内側の三角パネル部分に純正のツィーターが取り付けられています。

先ほどの内張を取り外すとこのようになっております。
シンプルな感じですね。

こちらが今回交換していく純正スピーカーになります。
こちらもとてもシンプルですね。

先ほどのスピーカーを取り外すとこのようになります。
少し変わった形の穴が空いておりますが、これはスピーカーの固定方法に関係しています。
こちらのスピーカー、珍しい固定方法で、３箇所の爪で引っ掛けるように固定されています。
その爪を引っ掛けるためにスピーカー自体を回して固定します。
爪を回して引っ掛けるためにスピーカー穴の周りに勾玉（？）っぽい形の穴が３つ空いています。

スピーカーの取り外しができましたのでここから新しいスピーカーを取り付ける準備をしていきます。

まずは三角おむすびのような形の取り付け穴を丸くするために余分な部分をカットします。
そのためにカットラインを書いております。

カット後はまんまるではないですが、ほぼ丸型に仕上がっております。
そして同時にスピーカー裏に制振シートの貼り付けを行なっております。
今回はいつものように部分的な施工ですが、材料がハイグレードタイプでレアルシルト匠となっております。
なのでいつもとは仕上がりの色が違って黒色です。

制振シートを貼り付けたら今度はいつもの拡散材レアルシルトディフュージョンを貼り付けてスピーカー背面部の制振作業の完了です。

スピーカー裏の制振が終わったところでお次はインナーバッフルの取り付けです。
今回取り付けるスピーカーはドイツヘリックスの『Ｐ６２Ｃ』なので輸入スピーカーになります。
輸入スピーカーは国内スピーカーとは取り付け穴の口径が違いますので市販のインナーバッフルをそのまま利用することができないです。
市販のものを内径拡大加工することも可能ですが、ルークスに対応しているインナーバッフルは形状的に内径加工に向かないため、今回はオリジナルでインナーバッフルを作成させていただきました。

インナーバッフルの取り付けの次はスピーカー周りの制振です。
こちらはいつもと同じでスタンダードな素材を貼り付けております。

あとはスピーカーの取り付けなのですが、その前にパッシブクロスオーバーの取り付けです。
今回はツィーターも純正位置への取り付けとなりますのでドアで全てが完結します。
なのでパッシブクロスオーバーもドア内部に設置です。
ただ、Ｐ６２Ｃのパッシブはそこそこ大きいので設置場所に悩みました。
悩んだ結果、ドア後方の部分に設置しております。
この部分でもスペースが微妙でしたのでパッシブのトッププレートを外させていただき、少しでも高さを低くするようにして取り付けております。