本日は ホンダ ステップワゴン のシート下にアンプ内蔵タイプのＤＳＰを取り付けさせていただいた内容を紹介いたします。

こちらのオーナー様は着実にシステムアップしていただいている方で、最初はスピーカー交換から始まりドア制振の強化、ナビゲーションの電源強化、ツィーターとカロッツェリアのハイレンジユニットに交換。
といった感じで進んでおられました。

今回は前回のシステムアップでフロントスピーカーが３Ｗａｙ状態となっておりました。
ただ鳴らしているナビがサイバーナビでしたので３Ｗａｙのうちハイレンジユニットはパッシブクロスオーバーを使って鳴らしている状態でした。
今回はその状態から３Ｗａｙスピーカー全てを個別に調整、鳴らすことが出来るようにするためにもアンプ内蔵タイプのＤＳＰの取り付けをご依頼いただきました。

ということでいきなりですがオーディソンから新しく発売された『ＡＦ Ｃ８.１４ ｂｉｔ』を取り付けさせていただきました。
ちなみにこちらの取り付け場所には作業前は

カロッツェリアのハイレンジユニット『ＴＳ－ＨＸ９００ＰＲＳ』のパッシブクロスオーバーネットワークを取り付けておりました。
以前の取り付けの際に、いずれＤＳＰを取り付けるかも、とのことでしたのでＤＳＰを取り付ける際に少しでも作業が軽くなるように左右のパッシブを助手席下に取り付けておりました。

ですので今回の作業としましては電源ケーブルを新しくバッテリーから引き回してきて、信号ケーブルとしてＲＣＡケーブルをナビからＤＳＰまで引き回し、そしてドアスピーカーが今まではナビの内蔵アンプで鳴らしていたのでナビにつながっていたのを接続を外しＤＳＰまで引き回し、といった感じになりました。

ちなみに補足になりますが、ＤＳＰにはＲＣＡケーブルでの接続もできますが、スピーカーケーブルでの接続も可能となっております。
なので今回の場合ですとハイレンジユニットのパッシブまでナビからのスピーカーケーブルが来ておりましたのでそちらを再利用することも可能ですが、オーナー様がそこはやはりＲＣＡケーブルので接続にこだわりたいとのことでしたので新しくＲＣＡケーブルを引き回させていただきました。

ちなみにステップワゴンはフロントシート下にハイブリッドのバッテリーがあるそうで、シート下スペースはそれほど広くないです。
ですが、助手席下にある工具入れトレーを取り外せば高さ方向にスペースができて、ＤＳＰの取り付けが問題なく出来ております。

今回はほぼほぼ配線作業でしたので写真はほとんどありませんが、これにて取り付け完了です。
ということで今まで音の調整をしていたサイバーナビの音質調整機能は全てオフにしてオーディソンのアンプ内蔵ＤＳＰにて音の調整をさせていただきました。

ちなみにですが、オーディソンの新しいアンプ内蔵ＤＳＰは今までの調整ソフトではなく、新しいソフトになりました。
もちろん新しくなったのはソフトだけでなく、本体の方も色々変わっているのでしょうが、新しい機能がかなりたくさん増えていました。
新機能の使い方は慣れやコツが必要な感じはありますが、新機能のおかげで色々なケースに対応しやすくなっているように感じました。

といった感じで簡単ではありますが、本日はホンダ ステップワゴン の助手席下にオーディソンの新しいアンプ内蔵ＤＳＰを取り付けさせていただいた作業の紹介でした。