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本日はスズキ ジムニーシエラにナビゲーション取り付けとスピーカー交換をさせていただいた作業を紹介いたします。

こちらのオーナー様はお車の納車前から取り付けの相談をしていただきまして、ご希望を伺いながら内容の打ち合わせをさせていただき、取り付けさせていただくことになりました。

それでは早速作業に取り掛かっていきます。

スズキジムニーシエラのドア内張

まずはスピーカー交換から行なっていきます。
ということでドアから作業開始です。
まずは作業前の純正状態のドアですね。

スズキジムニーシエラのドア内部

先程の内張を取り外すとこのようになります。
これといって特徴の無い、というと失礼かもしれませんが^^;
標準的なドア構造になっていますね。

スズキジムニーシエラのドアスピーカー

そしてこちらが純正スピーカーになります。
先程の標準的なドアと言いましたが、1点ちょっと変わったところがあります。
それがスピーカーなのですが、13cmくらいのサイズまで取り付け可能そうな取り付け場所なのですが、わざわざ小さい10cmスピーカーが取り付けられています。
小さいスピーカーを取り付けているのはなぜなのでしょうね?

スズキジムニーシエラのドアスピーカーを取り外し

答えのわからないことばかり考えても仕方がないので^^; 純正スピーカーを取り外します。
そうするとこんな感じになっております。
ジムニーシエラの場合は元々が13cmくらいまでの取り付けスペースしかないことと、スピーカーのすぐ後ろにウインドウレールがあることでサイズ的な制約が多くなっている車両なんです。

スズキジムニーシエラのドアスピーカー取り付け部をカット

13cmくらいまでの取り付けスペースしかないとは言いましたが、今回取り付けるスピーカーは16.5cmです。
このままの状態では色々と都合が悪いので、取り付け部の開口をカットして広げてしまいます。

スズキジムニーシエラのドアスピーカー取り付け部をカット

ぱっと見違いが分かりにくいかもしれませんが、下書きした部分をカットして開口部を大きくしました。

スズキジムニーシエラのドアスピーカー裏をデッドニング

スピーカー開口部が広くなったところでスピーカー背面部の制振を行います。
カット前だと手を入れる部分が狭いので作業がしにくいのですが、開口が広くなれば少し作業がしやすくなります!
と言っても真ん中にレールがあるので快適とまでは言えないのですが^^;

スズキジムニーシエラのドアスピーカー裏をデッドニング

先程、振動抑制のためにレアルシルトを貼り付けた上に仕上げとして吸音・拡散効果のあるディフュージョンを貼り付けてスピーカー背面部の部分的な制振作業の完成です。

スズキジムニーシエラのドア内部にスピーカーケーブルを通線

スピーカー背面部の制振作業が終わったところでスピーカーケーブルをドア内部に通していきます。
今回はオーディオテクニカの『AT-RS110』をお選びいただきましたので車内からドア内部へ通しております。

スズキジムニーシエラのドアをデッドニング

スピーカーケーブルがドア内部に通ったところで次にドアインナーパネルの制振です。
今回はサービスホールを塞ぐ内容で施工をしております。
全面に施工するほどの効果はありませんがサービスホールを塞ぐことにより、スピーカー背面部で発生する逆位相の音が表側に回り込むことを抑制することが出来ます。
逆位相の音が回り込みにくくなることで音の変化としましてはイヤな濁りが減ってきます。
『イヤな』というと抽象的ですが^^;
感じ方は人それぞれになってしまうので難しいところですが、「スッキリした」「シャープになった」「クリアになった」と言った感じ方をされる方が多いと思います。

スズキジムニーシエラのドアにオリジナルインナーバッフルを取り付け

インナーパネルの制振が終わったところでいよいよスピーカーを取り付ける段階です。
と、その前にスピーカーを取り付けるための土台となるインナーバッフルを取り付けます。
ジムニーシエラのドアは後ろの奥行きもないですが、表側もそれほどありません。
なので厚みのあるインナーバッフルが作れないことになってしまいます。
インナーバッフルの厚みが薄くなると強度も出しにくくなりますので、今回はバーチ積層合板を使うことで厚みは出せなくても少しでも強度が出るように工夫しております。

スズキジムニーシエラのドアにDLSのスピーカーを取り付け

ここでいよいよスピーカーの取り付けです。
今回はDLS の薄型スピーカー『RCS6.2』を取り付けさせていただきました。
こちらのスピーカー、奥行きが浅いので取り付けは問題ないと思っていたのですが、実際作業を始めるとフレーム形状などの兼ね合いで取り付けは苦労しました^^;
その苦労の表れ(?)としてスピーカーの取り付け角が少し回った状態になっております。
もちろん取り付けミスというわけではなく、意図して角度をズラさせてもらってます。

スズキジムニーシエラのドアにDLSのスピーカーを取り付け

ドアスピーカーの取り付けが完了したところであとは内張を組み付ければドアの作業は完了です!
ちょっと苦労する部分もありましたが、無事に見た目を変えることなくスピーカーの交換が出来ました。

スズキジムニーシエラのピラーににDLSのスピーカーを取り付け

ドアの作業が終わりましたのでお次はツィーターの取り付けです。
今回はピラー部分へ取り付けをご希望されましたので写真のように取り付けさせていただきました。
この取り付け方は車両やスピーカーによって良い感じになる場合と、ちょっとイマイチになってしまうパターンがあるのですが、今回はいい具合に取り付けが出来ました。

と言った感じでひとまずスピーカー交換作業は完了です。

スズキジムニーシエラにサイバーナビを取り付け

スピーカー交換が終わりましたので次にナビゲーションの取り付けです。
今回はカロッツェリアのサイバーナビ 9インチモデルをお選びいただきました。
ナビの画面は7インチあれば十分。と言われる方もおられますが、地図表示などやっぱり大きい方が見やすいですよ!

スズキジムニーシエラのバッテリーから電源の取り出し

あとは補足のような話になりますが、ナビゲーションの電源をバッテリーから直接取り出しました。
『ナビバッ直』なんて言ったりしますが、これをすることにより、内蔵アンプがしっかりと仕事をしてくれるようになりますので、1段パワー感だったり音質が良くなりますよ!

これで今回の主だった作業は完了なのですが、もう一つ作業のご依頼をいただきました。

スズキジムニーシエラのルームミラー

それがルームミラーの交換です。
こちらが純正のものになるのですが、

スズキジムニーシエラのルームミラー交換

それをこちらに交換です。
大きさはほとんど変わらないのですが、純正のちょっと台形っぽい形から、ほぼ四角のミラーに交換しております。
というとただのミラーのようですが、こちらは近頃ちょくちょく見かける後ろをカメラで映して表示するデジタルインナーミラーになります。

スズキジムニーシエラのルームミラー交換

エンジンをかけるとこんな感じでリアドアに取り付けたカメラの映像を映し出します。
もちろん鏡で反射した状態より映像になるので荒さはあるように思いましたが、見える範囲が広いのでこれはこれで便利そうですね。

スズキ ジムニーシエラ ナビゲーション、スピーカー交換作業

と言った感じでご依頼の作業が全て完了しましたので最後に音の調整を始め、色々と確認や調整をさせていただき納車させていただきました。

本日はスズキ ジムニーシエラ にナビゲーションを取り付けて、スピーカー交換、そしてデジタルインナーミラーなど取り付けさせていただいた作業の紹介でした。

最後にちょっと雑談
このところちょっと暑いくらいに気温が上がっていたのですが、今日は少し寒いくらいの気温までしか上がりませんでしたね。
気温が上がったり下がったりすると服装に困りますね^^;
まぁ、そう言った気温が変わるところは季節の変わり目なんだなと思って楽しみながら対応していくしか無いですね!

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