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本日はスズキ ジムニーシエラ のスピーカーケーブル配線作業を紹介いたします。
こちらのオーナー様はお車を購入時にサイバーナビとスピーカー交換を販売店に依頼されていたそうです。
そしてせっかくサイバーナビということでネットワークモードを使ったマルチ接続でスピーカーを取り付けてもらうようにお願いしていたそうなのですが、納車されたお車の音がなんだかおかしい・・・
ということでご相談にご来店いただきました。

出てくる音を聴かせていただいたところ、どうやらネットワークモードにはなっているものの、接続がマルチ接続ではなくスタンダードのままのようでした。
ということでスピーカーケーブルを引き直してマルチ接続にする作業をご依頼いただきました。

それでは作業に取りかかっていきます。

スズキジムニーシエラの純正ドア内張

まずはドアにスピーカーケーブルを通線していきますのでドア内張を取り外していきます。

スズキジムニーシエラの純正ドア内部

内張を取り外すとこのようになります。
マルチ接続をしていくのに最小限のやり方はドアスピーカーは純正のスピーカーケーブルを利用して接続をし、ツィーターに新しくケーブルを引き回してマルチ化する方法があります。
こちらの方が費用を抑えることは可能ですが、今回は「せっかくだから」ということでドアスピーカーとツィーターの両方を新しく引き回していくようにご依頼いただきました。

ジムニーシエラに取り付けられているカロッツェリアのスピーカー

こちらがすでに取り付けられているスピーカーです。
カロッツェリアのFシリーズの16cmセパレートが取り付けられています。

ジムニーシエラに取り付けられているカロッツェリアのスピーカーを取り外し

スピーカーケーブルを新しく接続しますのでまずはスピーカーを取り外します。

オーディオテクニカのスピーカーケーブル

スピーカーケーブルをドアに通していく準備が出来ましたのでここでスピーカーケーブルの登場です。
今回はオーディオテクニカの『AT-RS110』をお選びいただきました。

オーディオテクニカのスピーカーケーブル

ということで必要な長さを切り出しております。

ジムニーシエラのドア内部にスピーカーケーブルを通線

あとはせっせとスピーカーケーブルをドアの中に通していきます。
もちろん純正のケーブルチューブ内を通して車内からドアにケーブルを通しております。

ジムニーシエラのドア内部にスピーカーケーブルを通線

ケーブルが無事にドア内部に通線し終わるとこんな感じですね。

ジムニーシエラに取り付けられているカロッツェリアのスピーカーを取り付け

ケーブルの通線が終わればあとはスピーカーケーブルの先に端子を取り付け、スピーカーと接続したらドアに元どおりに取り付けです。

ジムニーシエラに取り付けられているカロッツェリアのスピーカーを取り付け

スピーカーを取り付けたらあとは内張を元どおり組み付けてドア側の作業は終了です。

ジムニーシエラのダッシュボード上に取り付けられているカロッツェリアのツィーター

ドアが終わればお次はツィーターです。
ダッシュボード上に取り付けられていましたのでまずはピラーを取り外し、ダッシュボードにスピーカーケーブルを配線していきます。

ジムニーシエラのツィーターにスピーカーケーブルを配線

新しく引き回してきたスピーカーケーブルとツィーターのケーブルを接続したらあとはまたピラーを組み付けです。

ジムニーシエラのツィーターにスピーカーケーブルを配線

ピラーを取り付けたところでツィーター側の作業も終了ですのであとはナビ裏の配線です。

ジムニーシエラにサイバーナビを取り付け

ナビ裏のスピーカーケーブルの接続を新しく引き回しているケーブルにつなぎかえますのでこちらのナビを取り外していきます。
外している写真はないですが、無事にケーブルのつなぎかえを終えれば今回の作業は全て終了となります!

ジムニーシエラのオーディオの音質調整

作業が終わったあとはサイバーナビのネットワークモードの機能を使って音質調整を行ってから納車させていただきました!

スズキ ジムニーシエラ スピーカーケーブル配線作業

と言った感じで本日はスズキ ジムニーシエラ のスピーカーケーブルを新しく引き回してマルチ接続に変更した作業を紹介いたしました!

やっぱりマルチ接続をしてきちんと音の調整をすると左右のバランスや定位感を整えることが出来るので良いですね!
ただ、後ろのスピーカーは鳴らせなくなってしまいますが^^;
でもジムニーシエラはほとんど全席しか乗らないと思うますので後ろが鳴らなくても問題ないのではないかと思います(^^)

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