本日はポルシェ ケイマン のスピーカー交換をさせていただいた作業を紹介いたします。

こちらお車はスピーカーからビビり音がするようになってきたとのことで、そのビビリ音の解消とせっかくなら今までよりもちょっと音を良くしてみたいということでスピーカー交換のご相談をいただきました。
交換するスピーカーはそれほど音にこだわるつもりもないので比較的お手頃なもので、ということでしたのでオーディソンのエントリークラススピーカーを紹介させていただき、そちらを取り付けることとなりました。

それでは作業に取り掛かっていきます。

スピーカーの交換をしていきますのでまずはドア内張を取り外すところから作業を始めます。
ということで内張を取り外す前の状態です。

そして先程の内張を取り外すとこのようになります。
サービスホール（大きな穴）がなく塞がれているタイプのドアになりますね。
しかもその塞いでいるのが樹脂ではなく、鉄板でしたのでしっかりと強度のあるドアでした。

こちらが純正スピーカーになります。
ポルシェはよく２０cmタイプのスピーカーが取り付けられていることはありますが、こちらのケイマンも２０cmタイプのスピーカーでした。

よく見るとやはりスピーカーのエッジ部分が崩壊していました。
こうなると振動板がグラついてしまうのでビビリ音というよりは振動板の裏にあるボイスコイルがマグネット部分にあたってしまってガサガサと音がしてしまいます。

エッジが崩壊してしまっていても元々交換予定でしたので外してしまいます。
そうしますとポッカリと大きなスピーカー取り付け穴が開きます。
２０cmスピーカーが取り付けられていましたので流石に大きな穴ですね。

先程のスピーカー取り付け部に今度は１６.５cmのスピーカーを取り付けていきますので内径を小さくしたインナーバッフルを作って取り付けます。
今回お選びいただきましたオーディソンのスピーカーには２０cmタイプもあるのですが、細かな事情により２０cmタイプは断念して１６.５cmタイプを取り付けることとなりました。

インナーバッフルを取り付けたところでお次にスピーカーの取り付けです。
今回はオーディソンのエントリークラスのプリマシリーズを取り付けさせていただきました。
こちらのプリマシリーズは比較的お手頃価格のスピーカーになりますので、「出来るだけ予算は抑えたいけど国産スピーカーはちょっとなぁ」と言った方におすすめなスピーカーとなっております。

ドアスピーカー（ウーファー）の交換が終わったところでお次にドアに取り付けられているミッドレンジスピーカーを交換していきます。
ミッドレンジは内張に取り付けられていますので内張を裏返して作業を行います。
裏返した状態でウーファーの右上にあるのがミッドレンジスピーカーになります。

もう少し近づいてみるとこんな感じになっております。
ミッドレンジは１０cmで２点固定となっておりました。

ミッドレンジを取り外すとこのようになります。

取り外したところで新しく取り付けるオーディソンのスピーカーと並べてみました。
今回取り付けているオーディソンのスピーカーは『ＡＰＫ １６３』になります。
こちらは３Ｗａｙセットのスピーカーです。
よくある３Ｗａｙスピーカーのミッドレンジは８cmくらいが多いのですが、オーディソンの場合は１０cmです。
通常であれば１０cmのミッドレンジは取り付けに苦労するので敬遠がちですが、今回の場合には同じサイズのミッドレンジが取り付けられているのでちょうど良いサイズになります。

せっかくなので両者の裏側もみてみましょう。
スピーカーの奥行きはほとんど同じでしたが、オーディソンの方が大きなマグネットで頼もしい感じです。

ただ、同じ１０cmスピーカーでも純正は２点どめでオーディソンは４点どめと違いがありました。
なのでオーディソンの固定部を２点カットさせていただき、２点どめ仕様に変更しております。
これで純正位置への取り付けが出来るようになりましたので、

あとは純正と同じように取り付けです。

そしてスピーカーに付属してくるパッシブクロスオーバーを内張裏側の邪魔にならないところに取り付け、接続をしてミッドレンジスピーカーの交換も完了です。
余談ですが、付属しているパッシブのクロスポイントが純正とちょっと違う仕様でしたので今回は少しだけクロスポイントを変更させていただきました。

これで今回のドアの作業は完了ですので、

最後に内張を元通り組み付けて完成です。

ドアの作業が終わったところでツィーターの交換を行なっていきます。
ケイマンはダッシュボード上に純正ツィーターがありますのでこちらを交換です。

まずはスピーカーグリルを取り外して、

取り外します。

取り外したところで純正ツィーターとオーディソンのツィーターを並べてみました。
パッとみた感じでは同じような大きさだったのですが、オーディソンの方が少し大きくて、そのままでは純正位置への取り付けができませんでした。

なので思い切ってツィーターグリルを取り外し、外周を削ってひとまわり小さくしました。
これで純正ツィーターとほぼ同じ大きさになっております。

ツィーターがほぼ同じ大きさになったところであとは純正位置へ取り付けてツィーターの交換も完了です！
ツィーターの交換まで終わったところで今回の作業が全て完了いたしましたので、

最後にナビに内蔵されている音質調整機能を使って全体の音を整えてから納車させていただきました。

と言った感じで本日はポルシェ ケイマン（９８７）の スピーカー交換作業紹介でした。

最後にちょっと雑談
今日から４月ですね。
１、２、３月はあっという間に過ぎ去った気がします^^;
過ぎ去ってしまったことを気にしても仕方ないですが、今日から４月ということは新年度ですね。
生活や環境が変わる方も多いと思います。
僕は何も変わりませんが新年度に変わったので気持ちを新たに頑張っていきたいですね(^^)