トヨタＧＲ８６スピーカー交換 | 福岡のカーオーディオ専門店トーン

本日はトヨタＧＲ８６のフロントスピーカー交換をさせていただいた作業を紹介いたします。

こちらのオーナー様はお車が納車されたばかりでしたがスピーカー交換をご検討されているとのことでご来店いただきました。
お話をさせていただいたり、店内にあるスピーカーを聴き比べていただき、スピーカー交換をする際にはこのスピーカー！というのを決めていただきました。
ただ、お車も納車されたばかりということもあってか、それほど急いでいるわけでは無いのでタイミングを見て交換の依頼をしていただくことなりました。

そして少し期間を空けてスピーカー交換のご依頼をいただきましたので施工をさせていただくこととなりました。
それでは作業を紹介していきます。

スピーカー交換ということですのでまずはドアから作業を行なっていきます。
ということで作業前のドアの状態ですね。
８６は２ドア車なのでドアが前後に長いですね。

先ほどの内張を取り外すとこのようになっております。
ちゃんと比べたわけではないので感覚的なところですが、ドアの内張デザインや構造は以前の８６と似ていますね。
一瞬マイナーチェンジだったっけ？と思ってしまいました。

こちらが元々取り付けられている純正スピーカーになります。
こちらを交換していきますのでまずは取り外していきますよ。

先ほどのスピーカーを取り外すとこうなります。
ここからは新しいスピーカーの取り付けです。

スピーカーの取り付けの前にまずは土台となるインナーバッフルを取り付けです。
今回はスピーカー取り付け入門コースでのご依頼ですのでカロッツェリアの木製インナーバッフルを使用しております。

インナーバッフルの次はウーファー用のローパスフィルターを取り付けです。
今回取り付けていくスピーカーはカロッツェリアの『ＴＳ－Ｖ１７３Ｓ』です。
ＴＳ－Ｖ１７３Ｓのパッシブクロスオーバーはツィーター用のハイパスフィルターとウーファー用のローパスフィルターが別々になっているので取り付けの際の自由度が高くていいですね。
ちなみに適当につけている感じですが、ちゃんと内張とのクリアランスを考えて支障のない場所を選んで取り付けております。

パッシブクロスオーバーの取り付け位置が決まったら次はスピーカー周りの制振です。
オーディオテクニカのブチル系制振シートを貼り付けております。
ただ、いつもならスピーカーの周りに貼り付けるのですが、８６の場合はスピーカー周りに貼りにくかったので貼りきれなかった分はスピーカー背面部に貼り付けさせていただきました。

スピーカー周りの制振まで終わったらスピーカーを取り付ける準備が整いましたのでいよいよ取り付けです。

スピーカーの取り付け後はインナーバッフルに付属してくる遮音スポンジをスピーカーの周りに貼り付けてスピーカー取り付け完成です。

最後に内張を元通り組み付けてドアの作業は終了です。

ドアの作業が終わったら次にツィーター取り付けです。
今回は純正位置への取り付けをご依頼いただきましたのでまずはダッシュボード上に取り付けられている純正ツィーターを取り外していきます。

まずはパネルを取り外します。
そうすると何も残ってませんね。
８６の純正ツィーターはパネル側に取り付けられていますし、こちらの車両はミッドレンジが無いタイプのシステムでしたのでパネルを取り外すと何も残らないのです。

トヨタGR８６のダッシュボードにあるカロッツェリアのツィーターを取り付けるためのパネル

パネルを取り外したところで純正ツィーターの位置にＴＳ－Ｖ１７３Ｓのツィーターを取り付けても良いのですが、純正ツィーターは小型で、取り付けスペースも狭いです。
それに対してＴＳ－Ｖ１７３Ｓのツィーターは少し大きいので純正ツィーターの位置への取り付けは窮屈になってしまいます。
なので今回はミッドレンジの位置への取り付けとなります。
そのほうがスペース的な余裕もありますし、ツィーターよりもミッドレンジは車両外側にありますので音の広がりといいますいかワイド感が少しでも出しやすくなります。
ということで写真はミッドレンジ位置にツィーターを取り付けるために作ったプレートになります。